Название немецкого ателье Loder1899 говорит о том, что оно ведет свою родословную с 1899 г. В те далекие времена Йозеф Лодер, прадед нынешнего директора Максими лиана Лодера, основал фирму по ремонту велосипедов и сельскохозяйственной техники. Ну а тюнингом компания занялась совсем недавно — в 2003 г.
При этом специалисты ателье сразу замахнулись на дорогие марки — Aston Martin, Jaguar и Land Rover. Вот и сейчас переделкам подвергся Range Rover Evoque. В отличие от большинства тюнинговых фирм, устанавливающих на кроссоверы спортивные подвески с уменьшенным дорожным просветом, мастера из немецкого ателье, наоборот, решили добавить гламурному кроссоверу внедорожных способностей, для чего увеличили ему клиренс на 35 мм. Вдобавок Evoque оснастили внедорожными покрышками, которые надели на довольно-таки небольшие по сегодняшним меркам 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава.
И над внешностью поработали в соответству ющем ключе: кроссовер получил “кенгурин” и подножки-пороги из нержавеющей стали. Кроме того, возможна установка дополнительных фар в передний бампер. По части повышения мощности предлагается “апгрейд” 2,2-литрового турбодизеля. Благодаря процедуре чип-тюнинга его мощность возрастает со 190 до 220 л.с., а крутящий момент увеличивается с 420 до 500 Нм. Соответственно, улучшаются и динамические характеристики. Так, время разгона до 100 км/ч сокращается с 8,5 до 8,2 с, а максимальная скорость, наоборот, увеличивается с 195 до 210 км/ч. Словом, кроссовер стал не только проходимее, но и быстрее.
Добавить комментарий