Технические характеристики Audi A3 Sedan

Выдвижной дисплей
Дисплей (1) диагональю экрана 5,8 дюйма выдвигается из панели. На щитке приборов (2) два больших циферблата, где вдобавок расположены указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Между циферблатами — отлично читаемый дисплей. С панели мультимедийной системы (3) на тоннеле можно управлять всеми функциями. Кнопок на центральной консоли (4) наконец-то поубавилось.

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ
Близко к идеалу, как в любом АЗ. Можно сесть и по-спортивному, «вытянувшись», а можно с полным комфортом. С поворотами боковая поддержка справляется хорошо.

САЛОН
Седан длиннее хэтчбека, но на размерах салона это никак не отразилось. Расстояние от педалей до задней спинки не изменилось. То есть полезная длина осталась прежней.

ОБЗОРНОСТЬ
Мертвые зоны больше, чем у Sportback. Намного хуже видно назад вправо, что, собственно, было несложно предвидеть.

Выводы Возврат к седанам в компактном и среднем классе может быть как гениальным маркетинговым ходом, так и отчаянной попыткой занять еще свободную нишу переполненного предложением рынка. Но уж если в успех верят престижные марки, значит, этот успех неизбежен. В первую очередь, конечно, сам продукт должен быть на высоте. И в этом отношении у АЗ Sedan все в порядке: автомобиль получился сбалансированным, приятным в управлении, резвым, если хочется «зажечь», и комфортабельным, как и подобает семейному седану. А расход неизменно низкий.

Расход
Определенно низкий. Новый бензиновый мотор 1,4 л с турбонаддувом не жадничает. Никакого комплекса неполноценности по отношению к дизелям, наоборот, все больше общих точек.

Отделка
Как всегда, на высоте. Везде заметна тевтонская тщательность. Хотя, конечно, не без мелких огрехов.

Доступ на заднее сиденье
Функциональность принесена в жертву красоте: задняя стойка седана изумительна, но она затрудняет доступ в салон. А если рост выше среднего, сидя на диване, бьешься головой о потолок.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: спереди поперечно, бензиновый, 4 цилиндра в ряд, диаметр цилиндра — 74,5 мм, ход поршня — 80 мм, объем — 1395 см3, макс. мощность — 140 л.с. при 5000 об/мин, макс. крутящий момент — 250 Нм при 1500-3500 об/мин, блок цилиндров и головка из легкого сплава, 2 распредвала в головке блока, Cylinder on Demand, 16 клапанов, зубчатый ремень, турбокомпрессор, промежуточный охладитель. Трансмиссия: передний привод-робот» с двумя сцеплениями, 7 ступеней. Колеса и шины: 225/45R17 91Y, докатка. Кузов: седан, 4 двери, 5 мест. Подвеска: передняя — макферсон, витые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости; задняя — многорычажная, три с половиной рычага, витые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости; гидравлические амортизаторы. Тормоза: дисковые, передние вентилируемые, АБС и ESP. Рулевое управление: рулевая рейка с электрическим усилителем. Габариты и масса: колесная база — 2637 мм, колея передних колес — 1555 мм, задних — 1526 мм, длина — 4456 мм, ширина — 1795 мм, высота — 1416 мм, снаряженная масса — 1325 кг, масса буксируемого прицепа — 1500 кг, багажник — от 425 до 880 дм3, топливный бак — 50 л. Место производства: г. Дьер (Венгрия).

Когда кулачки сдвинуты, клапаны закрыты
Система Cylinder on Demand сдвигает втулки с кулачками (зеленые на рисунке), открывающие клапаны второго и третьего цилиндров. Из рабочего положения (левый рисунок) втулки сдвигаются пальцем, попадающим в выточенную под углом к оси распредвала дорожку (средний рисунок). Под толкателем оказывается цилиндрическая часть втулки (красные на рисунке), не касающаяся толкателя, и клапан остается закрытым.

Мелкие недочеты
Салон, как всегда, безупречен, но кузов до идеала немного недотянул. В плане качества Audi давно приучает нас к хорошему, и АЗ Sedan не стал исключением. Однако при детальном знакомстве мы обнаружили некоторые огрехи: не покрыты финишным лаком поверхности подкапотного пространства, ничем не прикрытые многочисленные точки сварки на дверях, не всегда ровные зазоры между деталями кузова. Дверные уплотнения сделаны попроще, чем у Golf: задние двери лишены нижней защиты, которая должна закрывать зазор между задней и передней дверью. Салон безупречен, детали состыкованы плотно, кнопки и ручки приятны на ощупь.