московский авто тюнинговый портал

Путешествие на SEAT Leon SC по Испании

Путешествие на SEAT Leon SC по Испании

Путешествие на SEAT Leon SC по Испании.

Большинство туристических маршрутов по Испании проходит через юг и центр этой страны. А чем живет ее север — например, области, известная как Страна Басков? Чтобы узнать это, мы взяли новенький SEAT Leon SC и выехали из Мадрида «вверх по карте”.

Интригу этому путешествию задала уже сама история Страны Басков. Начнем с того, что формально она представляет собой автономию в составе Королевства Испания. Однако исторически ее территория распространяется и на южную часть Франции. В частности, во французских городах Байонна и Биарриц живет немало людей, считающих себя басками. Но ведь наверняка есть и другие любопытные нюансы, которые не афиширует этот малоизвестный среди россиян регион? Что ж, съездим узнаем.

“Реал” — “Атлетик” Таксист, который везет нас из мадридского аэропорта в дилерский центр SEAT, до зубной боли разговорчив. Его не смущает даже то, что мы ни бум-бум по-испански: на ломаном английском пытается узнать, за какой футбольный клуб болеют эти двое русских, а поняв, что к популярной игре оба вообще равнодушны, огорчается. Тем не менее с любимой темы соскочить не может: «Смотрите, вот здесь справа тренировочная база нашего клуба «Реал»! А вы куда собрались? В Бильбао? Да, там свой клуб — «Атлетик». Видимо, наш предстоящий вояж напомнил ему о противостоянии этих команд. Но знал бы он, кому предстоит стать «арбитром» в этом «матче»: по нашему замыслу им должен выступить, конечно же, «испанец» — 3-дверный SEAT Leon SC, да еще и в исполнении FR. Броская ярко-красная машина уже ждет нас на стоянке, и перед дальней дорогой надо бы познакомиться поближе. Первый вопрос: сможем ли мы нормально разместиться в довольно компактном автомобиле? Как выяснилось, с этим проблем нет — внутри он вполне просторный и комфортный. И даже пассажиры на заднем диване не ощутят себя ущемленными: забираться на «галерку», конечно, не слишком удобно, зато места для двоих взрослых там вполне достаточно. Не вызвал нареканий и багажник — весь походный скарб, включая оборудование фотографа, разместился с легкостью, причем еще и немного места осталось. Что ж, можно и в путь! Попетляв по многоярусным развязкам, вырываемся на простор магистрали. Великолепный асфальт, разумные скоростные ограничения (за исключением отдельных участков разрешена скорость 120 км/ч) — чего еще можно желать? Отлично ведет себя и автомобиль: 180-сильный 1,8-литровый мотор легко разгоняет машину, роботизированная коробка DSG быстро и практически незаметно перебирает передачи, а упругая подвеска прекрасно отрабатывает немногочисленные неровности. Дополняет картину превосходная шумоизоляция — двигатель напоминает о себе лишь приглушенным монотонным рокотом, да и аэродинамических шумов, несмотря на большую скорость, практически не слышно.

Все эти расслабляющие факторы уже через сотню километров заставили столкнуться с неожиданной проблемой: плавное, равномерное движение в сочетании с отсутствием внешних раздражителей подействовало на нас убаюкивающе. Чтобы не заснуть, начали активно глазеть по сторонам. Увы, центральная часть Испании разнообразием пейзажей не балует: вокруг одни выгоревшие луга и пологие холмы, лишь изредка вид оживляют огромные фанерные черные быки на обочине — один из национальных символов Испании.

Однако по мере приближения к пункту назначения картина за окном начинает меняться. Рельеф местности становится более резким, с заметными перепадами. Да и зелени явно больше — видимо, растительность Страны Басков получает меньше лучей палящего южного солнца и дольше сохраняет свой естественный цвет.

Гуггенхайм и Бильбобус Наконец въезжаем в пункт назначения — Бильбао, самый крупный город Страны Басков. Его необычность бросается в глаза с первого взгляда. Например, через него можно проехать двумя путями: прохватить с ветерком по широкому скоростному шоссе или съехать с него и потратить битый час на петляние по узеньким улочкам Старого города. Да и местная архитектура может поставить в тупик — нередко из массива чуть ли не средневековых строений вдруг ввинчивается ввысь стеклянно-стальная громада современного вида. Но самое удивительное в том, что такое странное сочетание классики и современности ничуть не вызывает отторжения — уж очень органично, с любовью и вкусом слита воедино архитектура разных эпох.

Путешествие на SEAT Leon SC по Испании

Но одно здание в центре явно выделяется даже на таком фоне — это музей современного искусства, филиал известного музея Соломона Гуггенхайма. Его причудливые, изломанные и изогнутые формы стали одной из визитных карточек города. Под стать внешности и экспонаты — лишь увидев их подействовало на нас убаюкивающе. Чтобы не заснуть, начали активно глазеть по сторонам. Увы, центральная часть Испании разнообразием пейзажей не балует: вокруг одни выгоревшие луга и пологие холмы, лишь изредка вид оживляют огромные фанерные черные быки на обочине — один из национальных символов Испании. Однако по мере приближения к пункту назначения картина за окном начинает меняться. Рельеф местности становится более резким, с заметными перепадами. Да и зелени явно больше — видимо, растительность Страны Басков получает меньше лучей палящего южного солнца и дольше сохраняет свой естественный цвет.

Гуггенхайм и Бильбобус Наконец въезжаем в пункт назначения — Бильбао, самый крупный город Страны Басков. Его необычность бросается в глаза с первого взгляда. Например, через него можно проехать двумя путями: прохватить с ветерком по широкому скоростному шоссе или съехать с него и потратить битый час на петляние по узеньким улочкам Старого города. Да и местная архитектура может поставить в тупик — нередко из массива чуть ли не средневековых строений вдруг ввинчивается ввысь стеклянно-стальная громада современного вида. Но самое удивительное в том, что такое странное сочетание классики и современности ничуть не вызывает отторжения — уж очень органично, с любовью и вкусом слита воедино архитектура разных эпох.

Но одно здание в центре явно выделяется даже на таком фоне — это музей современного искусства, филиал известного музея Соломона Гуггенхайма. Его причудливые, изломанные и изогнутые формы стали одной из визитных карточек города. Под стать внешности и экспонаты — лишь увидев их собственными глазами, каждый сам должен сформулировать свое отношение к подобному искусству.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *