Обзор и цены среднеразмерного премиум-кроссовера Infiniti FX

Второе поколение спортивных кроссоверов серии FX с характерным обтекаемым силуэтом и агрессивным стайлингом дебютировало на российском рынке в октябре 2008 года, а с весны 2012 года начались продажи рестайлинговой модели, причем также и дизельной версии FX30d. Внешне рестайлинговый FX’2012 отличается новой решеткой радиатора сложной формы, светотехникой и бамперами. Панель приборов оставлена практически прежней, лишь многофункциональный руль выполнен более элегантным, а горизонтальная часть консоли оформлена кленовыми накладками. Стрелки циферблатов оптитронной комбинации приборов вместо красных стали белыми, а их подсветка выполнена бело-фиолетовой. С осени 2013 года модель переименуют в QX70.

Нынешнее, второе по счету поколение FX создано на модернизированной платформе FM (Front Midship) с двигателем за передней осью. Линейка бензиновых двигателей — 3,7-литровый V6 мощностью 333 л.с. и 5-литровый V8 мощностью 400 л.с. (в топ-версии Vettel Editon — 420 л.с.). С осени 2012 года линейку двигателей для Европы и России дополнил новейший турбодизель V9X с турбокомпрессорным нагнетателем с регулируемым сопловым аппаратом, позволяющим достигнуть мощности 238 л.с. и МКМ, равного 550 Нм. Все три двигателя комплектуют 7-ступенчатым «автоматом» с функцией ручного управления подрулевыми переключателями. Единственной трансмиссией для российского рынка остается продвинутая система автоматически подключаемого полного привода ATTESA E-TS с электронным управлением межосевой электромагнитной муфтой. Пакет электронных систем активной безопасности включает биксеноновые адаптивные (AFS) фары, четырехканальную ABS, EBD и Brake Assist, систему динамической стабилизации VDC и противобуксовочную систему TCS, а также систему индивидуального контроля давления воздуха в шинах TPMS. На спортивной версии применяется система изменяемой жесткости подвески CDC и система активного подруливания задних колес RAS (Rear Active Steer).

В базовое оснащение Elegance (FX30d) и Premium (FX37) включены полный электропакет (сиденья, педали, руль, зеркала, стекла, дверь задка), кожаный салон и вставки из клена, восемь ПБ, датчики света и дождя, двухзонный климат-контроль с автоматической рециркуляцией воздуха и ионизатором воздуха Plasma Cluster, аудиосистема MP3/ WMA со встроенным жестким диском на 2 Гб с семью динамиками, спортивные тормоза и 20-дюймовые легкосплавные диски со всесезонными шинами. Версия Sport предлагает спортивный руль с кожаной оплеткой, спортподвеску с системой изменения ее жесткости CDC, передние спортивные сиденья с восемью сервоприводами и ручной регулировкой боковой поддержки, хромированные молдинги. Пакет+Navi для обеих версий включает активный круиз-контроль АСС плюс систему, предотвращающую наезд на препятствие FCW, систему интеллектуального торможения IBA, систему кругового обзора Around View Monitor (AVM) с четырьмя камерами, аудиосистему Hi-Fi 08IT Bose 2.0 с одиннадцатью динамиками, мультифункциональный 8-дюймовый дисплей, фары с автоматической регулировкой, навигационную DVD-систему российского формата с 10 Гб памяти жесткого диска.

Исполнение Hi-Tech (FX37) включает систему круговой подсветки Welcome Lightning («интуитивное освещение»), мультифункциональный контроллер Infiniti с 9-дюймовым потолочным дисплеем, ДУ и двумя беспроводными наушниками, отделку салона Black Quartz и 21-дюймовые легкосплавные диски колес. Для топ-версии FX50 предложены система RAS и хромированные рейлинги, за доплату — накладки на пороги с подсветкой, дополнительная двухканальная видеосистема для задних пассажиров с 7-дюймовым экраном TFT, встроенным в передний подголовник, датчиком света и дополнительным входом для игр и аудиовыходом, дефлекторы на капот и двери, оригинальные легкосплавные диски, велюровые коврики в салон и др.

Цена базовых версий: от 2599700 до 3624800 руб.