Обзор и цены на полноразмерный SUV Kia Mohave

Полноразмерный рамный 7-местный внедорожник Mohave, возглавляющий модельную линейку KIA, для российского рынка с 2011 года собирают на калининградском заводе «Автотор» из машинокомплектов SKD, поставляемых с корейского завода в Хвасунге.

У Mohave классическая не только рама, но и компоновка с продольным расположением двигателя и базовым приводом на задние колеса. Подвески всех колес независимые: впереди — пружинная на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная, с пружинами в базе или пневмоэлементами (за доплату), позволяющими менять клиренс в диапазоне 40 мм. Базовая версия Comfort предлагается только с 3-литровым турбодизелем V6 объемом 3,0 л, развивающим 250 л.с. и агрегатированным с новым 8-ступенчатым «автоматом», заметно улучшившим топливную экономичность и приемистость внедорожника. Полноприводная трансмиссия с демультипликатором (передаточное число 2,4) может работать в одном из трех режимов — задний привод, автоматическое подключение колес передней оси через управляемую электроникой многодисковую муфту или полный привод с жесткой связью между осями. Имеются и электронные системы помощи: система помощи при старте в гору (НАС) предотвращает скатывание автомобиля в течение нескольких секунд система помощи при спуске со склона (DBC) поддерживает постоянную скорость 8 км/ч.

Второй ряд сидений складывается в соотношении 60:40, а третий — 50:50, причем в сложенном виде оба задних ряда образуют ровный пол багажного отсека. С 2013 года на российском рынке Mohave предлагают также в бюджетном пакете Comfort (только с турбодизелем), включающем со крашенный список оснащения: мультифункциональный руль, фронтальные и боковые ПБ, шторки и датчик опрокидывания, панель приборов Supervision, фары проекционного освещения с дневными ходовыми огнями (DRL), автоматическое включение фар, противотуманные фары, кожаную отделку руля, селектора АКП и центрального подлокотника, глубокую тонировку всех стекол, регулировку водительского сиденья по высоте и поясничный подпор, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, круиз-контроль, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, двухзонный климат-контроль и задний кондиционер, аудиосистему с CD/ USB/ AUX и шестью динамиками, сигнализацию, салонное зеркало с автозатемнением, парктроник, ABS + EBD + BAS, систему курсовой устойчивости ESC, автоматическое отпирание дверей при столкновении, амортизаторы переменной жесткости (ASD), рейлинги, легкосплавные 17-дюймовые диски и т.д.

Более дорогое исполнение Executive включает кожаный салон, вставки «под дерево» на панели и в передних дверях, ксеноновые фары с омывателями, активные подголовники, пуск двигателя кнопкой, подсветку в дверях Moon Lamp, полный электропакет с подогревом всех сидений и памятью регулировок водительского сиденья и зеркал, камеру заднего вида с дисплеем в салонном зеркале, iPod кабель, металлические накладки на пороги, подножки, люк с электроприводом. Топовый пакет Premium (в том числе и для бензинового 3.8 V6) включает заднюю пневмоподвеску, вентиляцию водительского сиденья, сервопривод регулировки высоты педального узла, навигационную DVD-систему и Bluetooth, хромированные ручки дверей и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Цена базовых версий: от 1769900 до 2019900 руб.