Обзор и цены на компактный премиум-кроссовер Range Rover Evoque

Спортивный кроссовер Range Rover Evoque открыл новую страницу в исто­ рии легендарного бренда. Это не толь­ко самый доступный и компактный автомо­биль в гамме Range Rover, но и самый стильный, что подтверждают многочислен­ные победы в различных дизайнерских и потребительских конкурсах. История Evoque началась в 2008 году на автосалоне в Детройте, когда был представлен концепт-кар Land Rover LRX. Серийная версия 3-дверного купе дебютировала на юбилей­ном VIP-приеме в честь 40-летия марки Range Rover 1 июля 2010 года в Лондоне. Широкой публике новинку представили в конце сентября в Париже, а 5-дверную версию — в США на автошоу в Лос-Анджеле­се в ноябре того же года.

В основе конструкции — архитектура шас­си Freelander 2, но подрамники и конструк­ция подвесок (стойки McPherson спереди и сзади) значительно доработаны. Как и об­новленный Freelander 2, Evoque в базовой версии оснащают переднеприводной транс­миссией, но в России предлагаются только полноприводные варианты с центральной муфтой Haldex с гидравлическим приводом, автоматически подключающей колеса зад­ней оси при пробуксовке передних. Типов кузова два на выбор — практичный 5-дверный (Evoque), а также более стильный и до­рогой 3-дверный (Evoque Coupe). Линейка двигателей состоит из трех 4-цилиндровых силовых агрегатов: нового 2-литрового бен­зинового мотора с турбонаддувом мощнос­тью 240 л.с., представляющего собой дора­ботанный инженерами Land Rover двигатель Ford EcoBoost (модель Si4), и известного по Freelander 2 турбодизеля DW12 объемом 2,2 л в двух вариантах форсировки на вы­бор — 150 л.с. (TD4) или 190 л.с. (SD4). Ди­зельные версии можно заказать с б-ступенчатой механической КП, а бензино­вую — только с б-ступенчатым «автоматом», управляемым стильной выдвижной «шай­бой», как на Jaguar (опция для TD4/ SD4). С 2014 модельного года на Evoque начнут ус­танавливать новейшую автоматическую трансмиссию с 9 (!) передачами. Немало­важный плюс модели — большой дорожный просвет, составляющий 215 мм. Российским покупателям предложено несколько вариантов комплектации — Pure, Pure Tech, Dynamic и топ-версия Prestige. Великолепно оформленный стильный са­лон Evoque отделан высококачественной кожей, алюминием, металлом и полирован­ным натуральным деревом (топ-версия Prestige).

В список оснащения Evoque вхо­дят фирменные для Range Rover электрон­ные компоненты — система адаптации к до­рожным условиям Terrain Response®, систе­ма контролируемого движения под уклон Hill Descent Control с функцией Gradient Release ControL система плавного старта в гору Hill Start Assist а также электроуси­литель руля с переменным усилием, датчи­ки дождя и света, климат-контроль (опцио­нально — раздельный), мехатронное шасси с активными амортизаторами MagneRide с несколькими режимами демпфирования, подогрев передних сидений, складные бо­ковые зеркала с подогревом и электрорегу­лировкой, адаптивное головное освещение с биксеноновыми фарами, пуск двигателя кнопкой, шесть сервоприводов сиденья во­дителя с памятью трех позиций, навигаци­онная система, опциональная аудиосистема высшего класса, разработанная Meridian, DVD-проигрыватель с дисплеями на панели приборов и в подголовниках для пассажи­ров задних сидений, комбинированная от­делка сидений кожей и тканью или полно­стью кожаная отделка интерьера.

Цена базовых версий: от 1632000 до 2111000 руб.