Обзор и цены на авто Mitsubishi ASX в России

Компактный кроссовер Mitsubishi ASX, впервые представленный на Женевском автосалоне в марте 2010-го, в 2013 модельном году прошел рестайлинг (продажи в России начались в феврале), что только на нашем рынке увеличило продажи на четверть. Аббревиатура «А5Х» расшифровывается как Active Smart Crossover (X), а в Японии модель выступает под историческим названием RVR (именно так в 90-е годы называлось популярное семейство компакт-вэнов). Обновленный стайлинг ASX’13 сохранил агрессивный стиль Mitsubishi с фирменным обратным наклоном решетки радиатора, получившей теперь шестигранную форму (со скругленными углами). Изменились, хотя и несильно, оба бампера. Задние фонари стали светодиодными. Прежней осталась скошенная назад в угоду стилю и аэродинамике крыша.

В сравнении с более дорогим Outlander такая конструкция сокращает запас пространства над головами задних пассажиров, при том что задний диван не регулируется по длине, но зато общий облик получается более стильным и узнаваемым. Mitsubishi ASX построен на проверенной временем среднеразмерной платформе Project Global (Outlander XL и ряд других моделей), созданной совместно с Daimler, Chrysler и Hyundai в начале «нулевых» годов, причем ASX стал последней моделью ММС на этой агрегатной базе. Колесная ба за (2670 мм) та же, что и у «полноразмерного» Outlander XL прежнего поколения, но передний и особенно задний свесы заметно короче, благодаря чему длина сократилась до 4295 мм против 4640 мм. Естественно, мотор V6 в линейке отсутствует: для России предложены только бензиновые «четверки» объемом 1,6 л (4А92), мощностью 117 л.с., с фазовращателями MIVEC, а также от Lancer X объемом 1,8 л (4В10), 140 л.с. и 2,0 л (4В11), 150 л.с. Версии для Европы комплектуют 1,6-литровым бензиновым мотором и турбодизелем, оснащенным непосредственным впрыском, объемом 1,8 л (4N13), мощностью 150 л.с. Начальные версии 1,6 и 1,8 л предлагают только с передним приводом, а автоматически подключаемый полный привод с возможностью принудительной блокировки межосевой муфты устанавливают только на 2-литровую топ-версию (и турбодизельную). Механическую 5-ступенчатую КП предлагают только для мотора 1,6 л, а «старшие» модификации оснащают клиноременным вариатором INVECS-III. Годом ранее ASX получил перенастроенный электроусилитель руля и иные настройки системы стабилизации и подвески, также типичной, — McPherson спереди и многорычажная конструкция на подрамнике сзади, что позволило значительно улучшить параметры управляемости на высоких скоростях и в критических режимах.

Стильный интерьер ASX на модели 2013 года стал более элегантным за счет внедрения ряда элементов от Outlander III — мультифункционального руля, мультимедиасистемы и селектора режимов трансмиссии. Предложены версии Inform (1.6L 2WD), Invite (1.6L 2WD/ 1.8L 2WD/ 2.0L 4WD), Intense (1.61 2WD/ 1.8L 2WD/ 2.0L 4WD), Instyle (1.8L 2WD/ 2.0L 4WD), Ultimate и Exlusive (оба 2.0L 4WD). Бюджетный пакет Inform включает корпуса зеркал и ручки дверей в цвет кузова, галогеновые фары, регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку, фронтальные ПБ, крепления IS0FIX, водительское сиденье, регулируемое по высоте, электростеклоподъемники всех дверей, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, бортовой компьютер, подлокотник для передних сидений, штурманскую лампу, розетку на 12 В, аудиоподготовку с AUX-разъемом и четырьмя динамиками, внутреннюю ручку, крючки и подсветку в багажнике, кондиционер, салонный воздушный фильтром, задний спойлер, ABS + EBD + ВА (в последней добавлена система приоритета педали тормоза перед педалью газа в аварийной ситуации — Brake override system). Исполнение Invite дополнено подогревом передних сидений, хромированными внутренними ручками дверей, аудиосистемой с CD/ MP3, шторкой в багажнике, подрулевыми переключателями, фирменной системой стабилизации M-ASTC, системой помощи на подъеме HAS (все три начиная с версии 1.8L 2WD).

Исполнение Intense предлагает боковые ПБ и подушку для коленей водителя, шторки безопасности для первого и второго рядов сидений, подрулевые переключатели «автомата», кожаную оплетку руля и рычага КП, противотуманные фары, высококонтрастный цветной дисплей на консоли, шторку багажника, рейлинги и легкосплавные 16-дюймовые диски. Исполнение Instyle включает кожаный салон, многофункциональный руль с кнопками управления аудиосистемой, круиз-контролем и HandsFree Bluetooth, датчики света и дождя, климат-контроль с кнопками управления на руле, электропривод водительского сиденья, задний подлокотник с подстаканниками, тонированные стекла, электропривод складывания зеркал с встроенными указателями поворота, USB-порт и шесть динамиков, систему дистанционного пуска двигателя и доступа без ключа, камеру заднего вида, декоративную насадку на глушитель, 18-дюймовые легко­сплавные диски. В топ-пакет Ultimate входят «широкоугольные» ксеноновые фары Super-Wide HID с углом обзора 160° и автоматическим корректором, аудиосистема Rockford Fostgate класса Hi-Fi с восемью динамиками и навигационная система с картой России. Пакет Exlusive дополнен только стеклянной панорамной крышей.