Обзор альтернатив Cadillac ATS

Попытаемся разобраться в альтернативах Cadillac ATS, которые доступны на данный момент.
BMW 3-series Ценник третьей серии с кузовом седан начинается с отметки в 1 370 000 руб. за 320i. Заманчиво, не правда ли? Но это будет совершенно спартанский вариант, с тканевой обивкой салона и МКПП, столь нелюбимой в родном отечестве, да и двигатель мощностью 184л.с. в подметки не годится кадиллаковскому зверюге. Но все равно внешний вид и имидж марки тут на высоте. Но опции! Если в ATS кожаный салон предполагается изначально, то BMW предлагает заплатить за оный почти 108 000 руб. Не хотите? Придется довольствоваться тканевой обивкой. И так во всем. Хорошо хоть все положенные системы безопасности стоят по умолчанию. Уместнее сравнивать с нашим героем версию 328i и 328i xDrive, а это уже от 1 695 000 и от 1 795 000 руб. соответственно и далее почти до бесконечности. Все зависит от ваших пожеланий и толщины кошелька, даже за цвет металлик необходимо доплатить 50 000 руб.

Audi А4 Еще один «баварец», но уже из другой конюшни. Самое главное его отличие от всех остальных — базовый передний привод. Если абстрагироваться от окружающего, цены на А4 кажутся еще более сладкими, пока не выяснишь, что за начальные 1 167 000 руб. тебе предлагают мотор мощностью всего 120л. с. и механику в качестве трансмиссии. Но не будем рассматривать начальные версии, остановимся на реальных модификациях, которые могут составить конкуренцию ATS. Интересно, что таковых по сути нет: с 2,0 TFSIA4 существенно медленнее, с 3,0 TFSI — быстрее. В этом сегменте принято ценить даже доли секунд. Стоимость интересующих нас версий — от 1 568 000 до 1 974 000 руб., однако нужно иметь в виду, что 3-литровая Audi предлагается сразу с полным приводом. С опциями картина примерно такая же, как и на BMW.

Infiniti G 37 Sedan С-класс от Mercedes Benz в конкуренты «Кэдди» не годится: даже с 3 л рабочего объема и ценой под 2 млн руб. он существенно медленнее. А вот японский Infiniti G 37 вполне подходит, в том числе и по динамике. Цена высока — от 1 900 000 руб., однако сей автомобиль изначально полноприводный и оснащен весьма продвинутой автоматической коробкой с интересной системой Downshift Rev Matching, которая не дает падать оборотам двигателя при переключениях. Идеальная развесовка, очень яркий спортивный акцент и избыточная резвость полностью соответствуют герою сегодняшнего обзора. Единственное существенное отличие кроется в силовом агрегате — у G 37 это атмосферник V6 мощностью аж ЗЗ0л.с. Подход к реализации опций тут тоже очень схож с американским, все действительно нужное стоит изначально — даже датчики парковки и сигнализация.