Mazda CX-9 обзор и цены на полноразмерный кроссовер в России

Премьера полноразмерного кроссовера Mazda СХ-9 (заводской индекс ES), созданного на «фордовской» платформе D4 (Ford Edge, новый Ford Explorer и др.), состоялась в 2006 году. С лета 2008 года модель стали продавать в России, но начавшийся кризис вынудил прекратить поставки. В сентябре 2012 года модель получила полный редизайн передней части кузова в новом современном корпоративном стиле Kodo и модернизированную конструкцию шасси, а с весны 2013 года возобновились продажи в России.

Модель «скроена» по «классическим» лекалам жанра кроссоверов: стальной несущий кузов, поперечное расположение силового агрегата, базовый передний привод (для США и ряда других рынков) или автоматически подключаемый полный привод с межосевой муфтой Active Torque Split управляемой электроникой, и полностью независимая подвеска всех колес — спереди стойки McPherson, сзади многорычажная. Силовая установка едина для всех рынков — это 3,7-литровый бензиновый V6 мощностью 277 л.с. вкупе с 6-ступенчатой автоматической КП. Просторный салон с тремя рядами сидений рассчитан на шестерых пассажиров, а благодаря продуманной системе трансформации второго (60:40) и третьего (50:50) рядов сидений вместимость багажного отделения может достигать внушительных 1911 л, причем сиденья второго ряда можно отрегулировать по длине и углу наклона спинки.

В России обновленный СХ-9 предлагают только в одной, но весьма богатой комплектации Sport, в которую входят полный комплект современных систем активной и пассивной безопасности, включая шесть подушек безопасности и комплексную систему активной безопасности (ABS + EBD, отключаемый контроль тяги TSC, система контроля боковой устойчивости RSC и система курсовой устойчивости DSC); отделка сидений кожей (в черном или бежевом цвете), трехзонный климат-контроль, электропривод передних сидений, включая поясничную поддержку; подогрев передних сидений, круиз-контроль, система Smart Key, датчики света и дождя, цветной 5,8-дюймовый дисплей, аудиосистема с CD/ MP3, USB, Bluetooth, биксеноновые фары, парктроник и камера заднего вида, а в качестве опций предлагают навигационную систему, аудиосистему премиум-класса от Bose с десятью динамиками и сабвуфером, люк с электроприводом и несколько новых электронных «ассистентов» — LDW (контроль полосы движения), BSM (мониторинг «слепых» зон), F0W (предупреждение о препятствии спереди). Собирают СХ-9 на японском заводе Mazda в Хофу.

Цена базовых версий: от 1919000 до 2044000 руб.