Ferarri F300 — истинный коллекционный шедевр

В конце каждого формулического сезона Ferrari продает все болиды, кроме одного, соревновавшегося в течение года, модифицированными для работы на коммерческом топливе. Даже с учетом этих изменений и приспособлений участие в гонках Один экземпляр (как правило, на счету которого больше всего побед) остается в музее компании. Но в 2000-м все F300 1998 года разошлись среди коллекционеров. Большинство машин использовали в кольцевых гонках, куда хозяева автомобилей могли пригласить механиков, обслуживавших на трассах Михаэля Шумахера и Эдди Ирвайна.

Не только Ferrari реализует свои болиды — так поступают многие формулические команды. Это особенный рынок для очень состоятельных коллекционеров, приобретающих болиды «Ф-1» и несколько раз в год соревнующихся друг с другом на различных Гран-при. Ferrari обычно продает свои болиды через два года после их использования на треках, но только избранным клиентам. В гоночном отделе Ferrari есть специальное подразделение для обслуживания машин покупателей. Компания может решить любые проблемы, возникающие с неординарными высокотехнологичными гоночными моделями с их совершенной электроникой и особыми требованиями к топливу. Все болиды, которые распространялись Маранелло, были оснащены специально адаптированным контролирующим устройством со стандартными настройками и двигателями, с Ferrari — дорогое удовольствие. Заплатив как минимум 1 млн евро за болид, вам понадобится нанять около четырех специалистов, работающих в гоночной команде. Учтите также стоимость топлива, запчастей и требующих смены покрышек.

Машины «Ф-1» используются в рекламных целях, ведь люди всегда восхищались болидами Ferrari. «Гарцующие жеребцы» участвуют в маркетинговых акциях, но без привлечения механиков и инженеров, поскольку на таких мероприятиях по обыкновению выставляют копии автомобилей без коробки передач, двигателя и электроники. Даже рулевое колесо стоит очень дорого. Совершенный продукт, шедевр формулических технологий оценивается в более чем 100 000 евро. Экземпляры, которые продаются в магазине Ferrari по цене 4250 евро — идеальное воспроизведение, но не в рабочем состоянии. Обычному покупателю вполне достаточно копии болида. Однако когда люди, заинтригованные и восхищенные, стоят перед красным Ferrari, немногие понимают, что смотрят на пустой кузов.