Цены на компактный кроссовер Skoda Yeti

Один из самых динамичных на сегодня мировых брендов — чешская Skoda — немалую часть своего успеха в последние годы обеспечила за счет первого в своей истории компактного кроссовера Yeti. Чешский кроссовер создан на платформе Volkswagen Tiguan, отсюда их практически полное конструктивное сходство: силовая установка поперечного расположения, независимая подвеска на подрамниках и автоматически подключаемый полный привод с муфтой Haldex.

Сейчас Yeti предлагают на выбор с тремя бензиновыми двигателями TSI с турбонаддувом: базовым 1,2-литровым мотором мощностью 105 л.с., новым 1,4-литровым 122-сильным турбомотором (кстати, мировая премьера версии 1.4 TSI DSG состоялась на ММАС в августе 2012 года) и топ-версию с двигателем 1,8 л, мощностью 152 л.с. Для российского рынка доступен только 140-сильный турбодизель с Common Rail, для других рынков предлагают версии этого двигателя мощностью 110 или 170 л.с., а также базовый 1,6-литровый турбодизель мощностью 110 л.с. для переднеприводных моделей. Коробка передач либо б-ступенчатая механическая для бензиновых версий, либо роботизированная трансмиссия DSG в одном из двух вариантов — 7-ступенчатая с «сухими» сцеплениями для двигателей объемом 1,2 и 1,4 л или б-ступенчатая с «мокрыми» сцеплениями для двигателя объемом 1,8 л и турбодизеля. Полноприводные версии для российского рынка предлагают только с турбомотором 1,8 л либо с турбодизелем. Межосевая муфта Haldex 4-го поколения в стандартном режиме работы передает на задние колеса 5% крутящего момента, но при разгоне или пробуксовке колес передней оси на задние колеса может приходиться до 50%. Включаемый кнопкой режим Off-Road активизирует внедорожный режим систем ABS, TCS, EDL и позволяет съезжать под уклон на нейтральной передаче как передним, так и задним ходом. Интерьер Yeti выдержан в фирменном «шкодовском» стиле, причем часть элементов напрямую перешла с других моделей. Например, демонтируемое заднее трехсекционное (40:20:40) сиденье VarioFlex — от УПВ Roomster, что дает ощутимую прибавку в 250 л объема багажника против Tiguan при убранных задних сиденьях.

На 2014 год Yeti предлагают в одной из четырех базовых комплектаций. Базовая Active включает электроусилитель руля, электропривод передних стекол и зеркал, фронтальные ПБ и активные подголовники Woks, систему IS0FIX, иммобилайзер, сигнализацию, электропривод зеркал с повторителями указателей поворота в корпусах, тонировку стекол, кондиционер, ABS (1,2 л) и EBV + MSR + ASR + EDS + НВА + DSR (1,8 л), а для версии с DSG — еще и ассистент подъема в гору, рейлинги и полноразмерную 1б-дюймовую «запаску». В пакет Ambition дополнительно входят бортовой компьютер, датчик дождя, круиз-контроль, легкосплавные диски колес, противотуманные фары, система автоматического освещения, двухдиновая аудиосистема CD/ MP3 с чейнджером и восемью динамиками, складной столик в спинке заднего сиденья, система крепления грузов с горизонтальными рейками и передвижными крюками в багажном отсеке. Топ-версии Elegance и Sochi дополнительно оснащают раздельным климат-контролем, многофункциональным цветным дисплеем и боковыми подушками безопасности. За доплату установят стеклянную панорамную крышу и люк с электроприводом. Для олимпийской версии Sochi предусмотрены специальная окраска с официальной олимпийской символикой и оригинальные двухцветные литые колесные диски.

Цена базовых версий: от 739000 до 1149000 руб.