Цены и обзор кроссовера Ford Kuga

Новое поколение компактных кроссоверов Ford Kuga, дебютировавшее в европейской спецификации в марте 2012 года, стало очередной «глобальной» моделью Ford наряду с Focus и новым Mondeo/Fusion: на год раньше на рынке дебютировал американский Escape, идентичный новой «Куге». Версии для европейского рынка начали собирать на испанском заводе Ford в Валенсии с декабря 2012 года, SKD-сборка в Елабуге на СП Ford-Sollers стартовала в апреле 2013 года, американский Escape собирается в США (Луисвилль, штат Кентукки). Новое поколение спроектировано на модернизированном шасси предшественника (платформа С-МАХ первого поколения), но есть и важные отличия.

Во-первых, благодаря новой архитектуре кузова при той же колесной базе (2690 мм) удалось значительно увеличить внутренний объем, предоставив больше пространства для задних пассажиров. Выросла и вместимость багажника, составляющая у новой «Куги» 456 л в 5-местном варианте и 1653 л при сложенных задних сиденьях, которое стало не только комфортабельнее и просторнее, но и удобнее при трансформации. Полноприводная трансмиссия теперь унифицирована со «старшими» моделями Explorer и Edge, а также оснащена кулачковой межосевой муфтой вместо вискомуфты Haldex, что позволяет подключать полный привод не по факту пробуксовки, а превентивно и в случае динамичной езды. Для базовой версии теперь предлагают передний привод, что сделало ее доступнее.

Бензиновые двигатели унифицированы с новым Focus: это 1,6-литровый турбомотор R4 семейства EcoBoost в двух вариантах форсировки — 150 или 182 л.с. Турбодизели мощностью 140 л.с. (в России не продается) или 163 л.с. модернизированы. Коробка передач либо базовая 6-ступенчатая «механика», либо 6-ступенчатый «автомат», либо 6-ступенчатый «преселектив» с двумя сцеплениями Powerrhift для турбодизеля. Интерьер частично унифицирован с Focus III, удобен, современен и не только отлично выглядит, но и улучшен с точки зрения использованных материалов отделки.

В список оснащения базовой версии Trend входят ABS, система стабилизации ESP, электропривод стекол, фронтальные и боковые ПБ, кондиционер, пуск двигателя кнопкой, электроусилитель руля, «ассистент» при старте в гору (HLA), аудиосистема с CD/ MP3. За доплату предлагают литые диски, электрообогрев ветрового стекла, форсунок омывателей и передних сидений, раздельный климат-контроль, сигнализацию, автоматические фары и стеклоочистители, кожаный салон, систему дистанционного открывания двери задка hands-free, биксеноновые фары, панорамную стеклянную крышу с люком, систему активной помощи при парковке, электропривод передних сидений и зеркал заднего вида, систему автоматического торможения с сонаром на скоростях до 30 км/ч, медиасистему Sony с 5-дюймовым цветным экраном на консоли и 4,2-дюймовым — на панели приборов, навигацию и камеру заднего вида.

Цена базовых версий: от 899000 до 1314000 руб.